Одун-базар-къапысы - Деревянные базарные ворота.

Одун-базар-къапысы - Деревянные базарные ворота.

Один из интереснейших маршрутов Евпатории – Малый Иерусалим начинается от Ворот дровяного базара. Это место, где не только можно начинать маршрут, но и предварительно, собраться с силами, отдохнув в кафе. В двери, вверх по лестнице и расслабляйтесь: курите кальян, пейте кофе, пробуйте восточные сладости. Отдохнули? Теперь пойдем смотреть исторические достопримечательности.

Первая достопримечательность - Деревянные базарные ворота или Одун-базар-къапысы. Ранее Евпатория принадлежала Турции и называлась Гезлев, на ее территорию вело пять ворот. Наиболее крупными были Деревянные базарные ворота. Ширина ворот была более 12 метров, высота – не менее 20 метров, а длина проезда 13,5 метров. Проем ворот имел ширину 3,75 метров, а на подпружных арках высотой 3,62 метра, был установлен цилиндрический свод. Иначе эти же ворота в 19 веке называли Арочные ворота или Кемер-капу.

Как памятник архитектуры, ворота в 1947 году были взяты на учет и охранялись государством. Однако в 1959 г. их снесли, мотивируя тем, что ворота мешают движению автотранспорта по улице Матвеева, бывшей Караимской.
Одновременно варварски уничтожили культурный слой на территории, прилегающей к памятнику, в связи, с чем теперь нет возможности уточнить дату создания Деревянных базарных ворот.

В 2003 году Западно-Крымская экспедиция Крымского филиала Института археологии НАН Украины, проводила археологические исследования и обнаружила фундамент ворот. Исследования показали, что изначально ворота представляли собой четырехугольник, разделенный по высоте деревянными межэтажными перекрытиями. В проем для проезда можно было попасть с западной или восточной стороны ворот. А с северной и южной стороны, в арочных нишах располагались по две пушечные бойницы. 

В 1633 году Гезлев был сожжен и разрушен во время набега на него казаков, самого разрушительного за все время. После этого пожара, цвет камней с северной стороны красного цвета, как будто обожженный огнем. 
После пожара ворота перестроили, перекрыв проезд полуциркульным сводом, а также расчленили стены проезда тремя помещениями с каждой стороны, также перекрыв их сводами. Пространство над сводами проезда и ниш заполнили бутом.
Археологи смогли исследовать лишь помещения с северной стороны ворот. Видимо, первоначально это были помещения для стражи, а c XIX века их использовали для лавок и мастерских.